1977 ダッジ B100 トレードマン レストモッド ロックス 私たちの音楽祭の夢

コーチェラは今年で終わるかもしれませんが、レガシー クラシック トラックでは 70 年代がまだ生き続けています。

今日の人気のある音楽フェスティバルは、曲調や服装に関して 1970 年代の雰囲気を躊躇しません。 そのような環境でホイールを快適に使いたい場合は、レガシー クラシック トラックが最適です。

長年車両修復を行っているレガシー社は、古いダッジ パワー ワゴンやジープ スクランブラーを改造し、国立公園のバスを扱うことがよくあります。 この非常にヒップなレストモッドの取り組みのために、レガシーは 2 つのことから始めました。1 つは 1977 年のダッジ B100 トレードズマンのドナー バン、もう 1 つはコーチェラが動詞になり得るというアイデアです。

このバンは、レガシー クラシック トラックの創設者ウィンスロー ベントの結婚式の日に偶然見つけたときにやって来ました。 バンはシカゴの路上に駐車されていた。 古いVHSテープのコレクションと、テープデッキに入っていたアウトローカントリーミュージックのカセットをもらって、ベントさんはそのバンを「その場で」購入し、ジャクソンホールから930マイルを運転するのに間に合うように修復することを夢見ていたとレガシーさんは語った。彼の店があるワイオミング州から音楽祭のためにカリフォルニアへ。

「非常にきれいで、よくレストアされたバンほどクールなものはほとんどありません」とベント氏は声明で述べた。 「私たちの新しいレガシー・トレードズマン・バンのレストアは、パーティー専用に作られています。」その姿勢は、バンの中に新旧のテクノロジーが混在していることを説明しています。 外装は同じクラシックなペイントスキームですが、後部に一対の月明かり窓が追加されました。 店内にはビンテージのテレビ/VHS プレーヤー、ミラーボール、溶岩ランプ、オレンジ色の毛足の長いカーペットなど、クラシックな雰囲気が漂っています。 現代では、テレビ、ビールクーラー、18 スピーカーのサウンド システム、および 1 回の充電で最大 2 日間使用できるエアコン ユニットに電力を供給するのに十分なエネルギー容量を備えたリチウム バッテリーが搭載されていると同社は主張しています。

B100 の原動力は、最大 450 ポンドフィートのトルクを生成する再構築された 5.2 リッター クライスラー 318 V-8 エンジンから来ています。 ベントと彼のチームはブレーキとサスペンションも交換した。

今年のコーチェラ フェスティバルとレガシーのトレードズマンの修復が両方とも完了したため、レガシーは新しく生まれ変わらせることができる古いもののリストにトレードズマンのバンを追加しました。 Legacy の Tradesman 手数料は 45,000 ドルから始まります。

1970 年代の魅力的なバンをもっと知りたい場合は、このリストをチェックするか、Car and Driver と同様に Hearst Autos の一部である Bring a Trailer にアクセスして、自分のドナー モデルを探してください。 あるいは、先週 24,000 ドルで販売されたカスタム 1973 ダッジ トレードズマン B100 のような、すぐに使えるオプションが見つかるかもしれません。

セバスチャン ブランコは、2006 年から電気自動車、ハイブリッド、水素自動車について執筆しています。彼の記事と車のレビューは、ニューヨーク タイムズ、オートモーティブ ニュース、ロイター、SAE、オートブログ、InsideEVs、Trucks.com、Car Talk などに掲載されています。アウトレット。 彼の最初のグリーンカーに関するメディアイベントは、テスラ ロードスターの発表会でした。それ以来、彼はガソリン車からの移行を追跡し、自動車業界だけでなく世界全体にとっての新技術の重要性を発見してきました。 。 最近の自動運転車への移行を考慮すると、ほとんどの人が頭で考えている以上に興味深い変化が現在起こっています。 Twitter で彼を見つけることができます。天気の良い日には、新しい EV のハンドルを握っている彼を見つけることができます。

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