ダッジ・チャージャーより速い安い車10台

292馬力と6秒の0-60スプリントを備えたベースのチャージャーでさえ速いマッスルカーですが、これらの安価な車ではそれは塵に残されます。

ダッジチャージャー数十年にわたりアメリカン マッスル カーの先駆者の 1 つであり、年配の世代と若い世代の両方に愛されています。 どこへ行っても力強い咆哮を放つ、力強さと満足感を兼ね備えた4ドアセダン。

V6 エンジンを搭載した標準充電器 SXT は 292 馬力を発生します。これは 0-60 を 6 秒間フラットにするのに十分なパワーです。 しかし、正直に言って、この楽しみには代償が伴います。 標準モデルの 2023 ダッジ チャージャー SXT の価格は 34,230 ドルからで、より高性能な R/T モデルはデミ V8 を搭載した状態で約 45,000 ドルです。

でも、あなたが手に入れることができると言ったらどうしますかパフォーマンスカーダッジ・チャージャーに近い価格、またはそれよりも安い価格で、速度と加速が向上し、パフォーマンスが優れている製品は何ですか? このリストには、ダッジ チャージャーより速い安価な車 10 台が含まれています。

注: このリストの中古車の価格は、edmunds.com および cargurus.com から取得したものです。

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2016 マツダ MX-5 ミアータは、その手頃な価格と優れたパフォーマンスのおかげで、過去 30 年間にわたり大衆に愛され続けているスポーツカーです。 最初のミアータ MX-5 がコンバーチブル スポーツカーとして導入されたのは 1989 年で、一部のモデルには格納式ハードカバーが付いていました。 約 30 年間で、マツダは数百万台の MX-5 スポーツカーを販売し、MX-5 を大衆にアピールする車にしました。

マツダ MX-5 は、155 馬力のパワーを生み出す直列 4 気筒エンジンを搭載しています。 格納式ルーフ モデルは、最高速度 140 マイル/時を実現し、0 ～ 60 マイルまで 5.7 秒で加速できます。 2016年型ミアータは中古車市場で非常に安く、よく整備された車両なら1万9485ドルという低価格で購入できる。

2015 スバル WRX は、レーシングパワーを内に秘めた手頃な価格の中型セダンです。 インプレッサセダンの心臓部とボディにターボエンジンを搭載しています。 268馬力を発揮する2.0リッターターボ4エンジンを搭載し、後輪で駆動し、マニュアルトランスミッションとCVTの両方が装備されています。

2015 スバル WRX の最高速度は時速 145 マイルで、時速 0 ～ 90 マイルまで 5.4 秒で加速できます。 Edmunds では、2015 スバル WRX をわずか 17,996 ドルで自宅に運転できます。

ホンダ シビック Si は、適切な量のパフォーマンスを備え、信頼性が高く、価格も大衆にとって手頃な価格であるため、若いギア好きが購入するのに最適な選択肢です。 205馬力を発生する1.5リッターターボエンジンを搭載。 Si は、より硬いシャーシ、小回りに調整されたステアリング、新しいスリップ ディファレンシャルにより、標準のホンダ シビックよりもコーナリングが優れています。

2017 ホンダ シビック Si は、バンパーに大きなエアインテークがあり、インテリアにスポーティなレザーシートを備えた美しいデザインです。 最高速度は時速137マイルで、停止状態から時速60マイルに達するまでに6秒かかります。 cargurus.com では、手入れの行き届いた 2017 年型ホンダ シビック Si が 18,499 ドルという低価格で入手できます。

ダッジ チャージャーの兄弟車である 2010 ダッジ チャレンジャーは、よりスポーティで軽量な 2 ドア マッスルカーで、価格は低予算レーサーにも手が届く範囲まで大幅に下がりました。 372 馬力のパワーを生み出す巨大な 5.7 リッター V8 エンジンが搭載されており、生のパワーでレースへの欲求をすべて和らげることができます。

2010 ダッジ チャレンジャー R/T の最高速度は時速 164 マイルで、0-90 マイル加速は 5.9 秒です。 手入れの行き届いた中古の 2010 ダッジ チャレンジャー R/T が、20,919 ドルという低価格で見つかります。

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ポケットに穴をあけずにダッジ チャージャーより速い車を求める自動車愛好家にとって、2014 シボレー カマロはこのような印象的な価格でお買い得品に思えます。 ダッジやフォードのマッスルカーの直接のライバルである 2014 カマロは、人目を引くデザインを備えた素晴らしい野獣です。

2014 シボレー カマロには複数のトリムとエンジンのオプションが用意されていますが、LS モデルには 312 馬力の出力を発揮する 3.6 リッター V6 エンジンが搭載されています。 最高速度は時速156マイルで、0-90マイル加速は5.2秒です。 平均走行距離が 14,997 ドルの中古の 2014 シボレー カマロ LS が見つかります。

2015 Nissan 370Z Nismo は、日産安定の「信頼性の高い」タグを同様に争う高速スポーツカーです。 車愛好家の間で人気の高い 370Z は、価格も手頃です。 Zシリーズの6代目ラインナップ（370Z）は2008年のLAオートショーで発表され、デザインが変更され、より攻撃的なV6エンジンを搭載した新型車となった。

しかし、370Z が 10 年に渡って生産され続け、その後、製造中止になってからもずっと後に中古車市場での需要がさらに高まるとは、ほとんどの人が予想していなかったでしょう。

370Z が誇る V6 エンジンは 3.7 リッター自然吸気 V6 エンジンで、最高出力は 332 馬力、最高速度は 155 マイルです。 空いている道路で走ると、0-60 を 4.9 秒で快適にこなすことができます。 370Z モデルは信頼性が高いため、中古車市場では通常高値で取引されていますが、エドマンズではよく整備された 370Z を約 25,998 ドルで見つけることができます。

バイエルン州の自動車メーカーは、人目を引く個性のある車のデザインにおいて、記録を打ち立てています。 BMW 230i は、BMW クーペの伝統的なデザインを踏襲した、シャープなノーズとワイドなフロント ボディ デザインを備えた美しいラグジュアリー クーペです。

BMW 230i は、業界標準で最高とみなされている 2.0 リッター直列 4 エンジンを搭載し、248 馬力の出力を発揮します。 最高速度は時速149マイルに達し、0-90マイルを5.2秒で加速します。 2017 BMW 230i をわずか 16,800 ドルで自宅に持ち帰ることができます。

2006 年型メルセデス ベンツ S65 AMG は、評判の高い S クラス シャーシに基づいて開発され、V12 バイターボ エンジンを搭載しています。 これは、常軌を逸したパワーを備えた非常に高級な車ですが、AMG が 2006 年だけのために生産したという非常に珍しい車でもあります。604 馬力を発生する強力なエンジンを搭載した 2006 S65 AMG は、市販されているセダンの中で最も強力なセダンの 1 つです。そこには。

S65 AMG は 24,000 ドルで売りに出されていますが、その独占性を考慮すると、よく整備された一部の車の価格は最大 70,000 ドルまで上昇する可能性があります。 電子的に最高速度が 155 マイルに制限され、0-90 マイルの直線加速を 4.4 秒で行うことができます。

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2014 ジャガー F タイプは、伝説的なジャガー D タイプや長い間忘れられていた E タイプ ジャガーの精神を継承したコンバーチブル スポーツカーです。 F タイプは、数十年の休止期間を経て、2014 年に導入されました。 先代である E タイプ ジャガーは 1961 年から 1974 年にかけて製造されました。つまり、2014 年型ジャガー F タイプは、その主力ラインナップに多くの追いつきをする大きな力を備えていたことを意味します。

2014 ジャガー F タイプは 3 つのトリムで導入され、エンジンの選択肢として V6 と V8 の両方が提供されました。 ベースモデルはスーパーチャージャー付き V6 エンジンを搭載し、340 馬力のパワーを生み出す、勇敢な大音量のエキゾーストを備えています。 最高速度は時速161マイルで、0-60回転を4.2秒でこなすことができます。

2014 年型ジャガー F タイプの中古車は 26,500 ドルという低価格で購入できますが、手入れの行き届いたベースモデルと S モデルの平均価格は約 35,000 ドルです。

第 5 世代の C5 は、1997 年に導入された巨大なスポーツカーで、450 馬力のコブラの宿敵であるダッジ バイパーを引き継ぐために作られました。 C5 コルベットには、マニュアル トランスミッションと、第 2 世代 LS6 として知られる新しいスモール ブロック エンジンが搭載されていました。 第 2 世代の LS6 はコンパクトながらパンチがあり、385 馬力のパワーを発生しました。

空いている道路でこの金属製の部品を走行させると、わずか 4 秒で時速 0 マイルから 90 マイルまで加速でき、最高速度は時速 170 マイルをはるかに超えます。 エドマンズでは、中古 C5 コルベットの希望価格が 16,900 ドル程度になることが予想されます。

ジェイは自動車愛好家であり、自動車全般に情熱を注ぐライターです。 彼は子供の頃から自動車愛好家であり、彼の専門知識は教育と車に関する実際の経験の組み合わせから得られています。最新のスポーツカーを研究しているときでも、電気自動車の将来について議論しているときでも、ジェイの自動車に対する愛情は常に明らかです。彼の著作。