世界の船舶用電池市場レポート2023:電気およびハイブリッド旅客船の需要の高まりが成長を促進
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2023 年 5 月 15 日、午後 10 時 (東部標準時)
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ダブリン、2023年5月15日 /PRNewswire/ -- 船舶タイプ別(商用、防衛、無人)、販売チャネル(OEM、アフターマーケット)、バッテリー機能、公称容量、推進タイプ、船舶出力、バッテリー設計別の「世界の海洋バッテリー市場」 「バッテリーの種類、エネルギー密度、地域 - 2030 年までの予測」レポートが ResearchAndMarkets.com のサービスに追加されました。
船舶用電池の市場規模は、2022年から2030年までCAGR 18.6%で、2022年の5億2,700万米ドルから2030年までに20億5,600万米ドルに成長すると予測されています。
世界的な商業活動の増加と船舶の代替推進システムの急増が、船舶用バッテリー市場の成長を促進する主な要因です。 さらに、船舶上の先進的なバッテリー システムに対する需要により、有害な排出物を削減し、エンド ユーザーの運用コストとメンテナンス コストを削減するマリン バッテリーの採用が促進されています。
多用途電池セグメントは2022年に最大のシェアを占めると予想される
バッテリー機能に基づいて、デュアルパーパスバッテリーセグメントは、予測期間中に船舶用バッテリー市場をリードすると予測されています。 デュアルパーパスバッテリーは、強力なクランキング電力と低アンペアサイクルサービスを必要とするアプリケーションに適しており、電気アクセサリの拡張された補助電力ニーズに対応します。 これらのバッテリーは、始動バッテリーでは処理できない深放電率に耐えることができます。 貯蔵容量は低いですが、小型船舶は運用のために兼用バッテリーを好みます。 世界中で小型船舶の数が増加すると、予測期間中に兼用バッテリーの需要が増加すると予想されます。
リチウム電池セグメントは、予測期間中に電池タイプ別セグメントの市場シェアを独占すると予測されています
電池の種類に基づいて、リチウム電池セグメントが予測期間中に市場シェアを支配すると予測されます。 市場はさらに、鉛酸電池、ニッケルカドミウム電池、ナトリウムイオン電池、燃料電池に分類されます。 リチウム電池の成長は、軽量で高エネルギー密度のリチウム電池と、密閉型鉛酸電池とは異なり、kWh あたりの運用コストが低く、あらゆる構成に適合できるエネルギー貯蔵システムの採用が急速に増加していることによって影響を受けています。 ハイブリッドおよび完全電気推進システムを備えた車両の近代化が進むにつれ、リチウム電池セグメントは予測期間中に大幅な成長を遂げると予想されます。
液体/ゲルベースのバッテリーは、予測期間中にバッテリー設計セグメントの市場シェアを独占すると予測されています
バッテリー設計に基づくと、液体/ゲルベースのバッテリーセグメントは 2030 年に市場シェアを独占し、2022 年から 2030 年まで 14.1% の CAGR で成長すると予測されています。液体/ゲルベースのバッテリーシステムの安全性機能は、防食、ガス漏れや蒸発の防止は、予測期間中に液体/ゲルベースの電池の採用率を高める要因の一部です。
OEMセグメントは、予測期間中に船舶用バッテリー市場をリードすると予測されています
販売チャネルに基づいて、OEMセグメントは予測期間中に船舶用バッテリー市場をリードすると予測されています。 市場の OEM 部門は、商用旅客船、貨物船、石油タンカー、軍事事業者など、多数のエンドユーザーによる継続的な艦隊拡張プロジェクトによって推進されています。 いくつかの造船会社や商船所有者は、完全電気推進システムに投資して自社の船隊を拡大しています。
2022年にはヨーロッパが最大の市場シェアを占めると予想される
海洋バッテリー市場業界は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域で研究されています。 ヨーロッパは 2022 年に最大の市場シェアを占め、予測期間中に最高の CAGR が見られると予測されています。 大手プレーヤー、OEM、部品メーカーの存在は、欧州の船舶用電池市場を牽引すると予測される要因の一部です。 さらに、貨物輸送や貿易業務の長距離化に向けて、民生用および商用目的のハイブリッドおよび完全電気推進システムを通じた持続可能な船舶のニーズが高まっており、この地域の市場拡大に影響を与える要因となっています。
市場動向
運転手
拘束具
機会
課題
取り上げる主なトピック:
1 はじめに
2 研究方法
3 概要
4 プレミアムな洞察
5 市場概要
6 業界の動向
7 船舶タイプ別船舶用電池市場7.1 はじめに7.2 商用7.2.1 旅客船7.2.1.1 ヨット7.2.1.1.1 太陽光発電を使用した電池の充電7.2.1.2 フェリー7.2.1.2.1 北米における電気フェリーの普及率およびヨーロッパ7.2.1.3 クルーズ船7.2.1.3.1 ハイブリッド電気推進技術の採用増加7.2.2 貨物船7.2.2.1 コンテナ船7.2.2.1.1 完全電気設備を初めて採用7.2.2.2 ばら積み貨物船7.2.2.2.1純粋なバッテリーシステムが直面する制約のため、ハイブリッド電気推進システムを搭載7.2.2.3 タンカー7.2.2.3.1 改良されたエネルギーおよびバッテリーシステム7.2.2.4 ガスタンカー7.2.2.4.1 持続可能な推進モードへの移行7.2.2.5 乾式貨物船7.2.2.5.1 貨物量を扱う需要の増加7.2.2.6 バージ7.2.2.6.1 無排出航行のためのバッテリー駆動バージの開発7.2.3 その他7.2.3.1 漁船7.2.3.1.1 完全電気船の燃料消費量80%削減された漁船7.2.3.2 タグボートと作業船7.2.3.2.1 港湾での排出量を大幅に削減するための電化7.2.3.3 調査船7.2.3.3.1 新造船より大型の調査船の改修市場7.2.3.4 浚渫船7.2.3.4.1排出削減のための電気システムの採用の増加7.3 防衛7.3.1 駆逐艦7.3.1.1 海軍による電気推進駆逐艦の統合7.3.2 フリゲート艦7.3.2.1 海軍によるフリゲート艦用ハイブリッド推進システム設置計画7.3.3 コルベット7.3.3.1全電気推進コルベットに対する国防軍の高い依存度7.3.4 水陸両用艦7.3.4.1 ハイブリッド推進を備えた水陸両用艦を使用する海軍7.3.5 オフショア支援船(Osv)7.3.5.1 ハイブリッドおよび電気推進セットアップで利用可能7.3.6 掃海艇7. 3.6.1 機雷の除去または爆発を目的とした設計7.3.7 ミサイル搭載船と補給船7.3.7.1 発展途上国での普及拡大7.3.8 潜水艦7.3.8.1 電気推進システムの開発7.4 無人7.4.1 遠隔操作車両(Rov) )7.4.1.1 海洋探査および安全検査に利用7.4.2 自律型潜水機 (Auv)7.4.2.1 積載量の向上により、より正確なデータを提供
8 船舶用バッテリー市場(バッテリー機能別)8.1 はじめに8.2 始動バッテリー8.2.1 迅速かつ強力なエネルギーを提供8.3 ディープサイクルバッテリー8.3.1 大型船舶の長期航海をサポート8.4 兼用バッテリー8.4.1 小型船舶に好まれる
9 船舶用バッテリー市場、公称容量別9.1 はじめに9.2 <_00 />9.2.1 内陸フェリーで使用9.3 100-250 Ah9.3.1 乾貨物船およびバージを運航9.4 >250 Ah9.4.1 需要の増加による需要の増加世界中の船舶で
10 船舶用バッテリー市場、推進タイプ別10.1 はじめに10.2 完全電気10.2.1 バッテリーの高エネルギー貯蔵と最適化された電力制御10.3 ハイブリッド10.3.1 NOxおよびSox排出量を削減10.4 従来型10.4.1 温室効果ガス排出を削減するためのハイブリッド電気推進の改修
11 船舶用バッテリー市場、船舶電力別11.1 はじめに11.2 <_5 />11.2.1 ヨットに搭載11.3 75-150 Kw11.3.1 完全電気フェリーの需要増加11.4 150-745 Kw11.4.1 貨物向けの大規模改修の可能性150 ~ 745 Kw の範囲の船舶11.5 740 ~ 7,560 Kw11.5.1 燃料消費量の削減に貢献11.6 >7,560 Kw11.6.1 市場が最小と予想される
12 船舶用バッテリー市場、バッテリー設計別12.1 概要12.2 ソリッドステート12.2.1 より高いエネルギー密度と火災の危険に対する安全性12.3 液体/ゲルベース12.3.1 より安全なバッテリー保守を可能にする
13 船舶用電池市場(電池タイプ別)13.1 はじめに13.2 リチウム13.2.1 長寿命と高電力貯蔵13.3 鉛酸13.3.1 耐久性があり、リサイクルが容易で、コスト効率が高く、充電が簡単13.3.2 浸水式13.3.3 ゲル13。 3.4 Agm13.4 ニッケルカドミウム13.4.1 非常用照明、バックアップシステム、二次電源、およびその他の同様の用途で使用される13.5 ナトリウムイオン13.5.1 高エネルギー密度と短い充電時間13.6 燃料電池13.6.1 リチウムイオンおよびリチウムイオン電池の代替技術鉛蓄電池13.6.2 水素ベース13.6.3 アンモニアベース13.6.4 酸化物ベース13.6.5 炭素ベース
14 販売チャネル別の船舶用バッテリー市場14.1 概要14.2 OEM14.2.1 持続可能な遠征に使用されるハイブリッド技術14.3 アフターマーケット14.3.1 従来の推進力への依存を減らすためのバッテリーの改造
15 船舶用電池市場(エネルギー密度別)15.1 はじめに15.2 <_00 />15.2.1 二次および非常用電力用途に使用15.3 100-500 Wh/Kg15.3.1 一次電力貯蔵および推進に使用15.4 >500 Wh/ Kg15.4.1 推進などの用途に使用
16 地域分析
17 競争環境
18 会社概要
19 付録
言及された企業
このレポートの詳細については、https://www.researchandmarkets.com/r/1hj34j をご覧ください。
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