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Jun 28, 2023

モロベイの住民がテキサスと戦う

モロベイの廃止された高さ 450 フィートの 3 つの産業用煙突は、長い間荒廃してきたが、それらは象徴的な存在となり、町の景観だけでなく、町のアイデンティティそのものに溶け込んでいる。 しかし、セントラルコーストのビーチタウンの住民が、テキサスに本拠を置くビストラ社が提案した煙突の代替品に反対の声をあげているのは、産業の過去の象徴に対する感傷ではない。

スタックが撤去された後に現れる可能性があるのは、世界最大のリチウム電池貯蔵プラントだ。

ロサンゼルスとサンフランシスコの中間に位置する人口1万779人の沿岸地域にとって、それは正しい方向ではないと多くの住民が感じている。 ここでほぼ一世紀にわたる電力とエネルギーをベースとした商取引に終止符を打つのは、大変な作業であることが判明している。 数十億ドル規模の州外の電力会社と戦いながら歴史から距離を置くのはほぼ不可能だ。

それでも、長い見込みにもかかわらず、これは地元の保護団体が取り組む価値があると感じている戦いの1つです。

エステロ湾保護のための市民ボランティアが、2023年6月6日火曜日にカリフォルニア州モロベイで会合する。

「私たちはエステロ湾の歴史を研究してきました」と最近結成されたエステロ湾保護市民団体のリーダーの一人であるバリー・ブラニン氏はSFGATEに語り、1930年にスタンダード・オイル社がセントラル・バレーから石油を運び始めたと指摘した。 「かつて、ここは西海岸最大の石油輸出港でした」と彼は指摘した。

「それらの工業用地はすべて、ブラウンフィールドと呼ぶことにしますが、今はなくなっています」と彼は続けた。 「敷地は住宅や広場に転用されています。エステロ湾に残っている唯一のブラウンフィールドは、長年使用されていない発電所の敷地です。」 (この工場は、約60年経過した施設による環境への影響のため、2014年に操業を停止しました。)

6月初旬、モロベイは準備通知を発行し、発電所の敷地面積24エーカーに600メガワットの蓄電池エネルギー貯蔵システムを構築・運用するための環境影響報告書(EIR)を準備中であることを一般に知らせた。

「彼らがNOPで市に提案したことは、率直に言って恐ろしいものだった」とブラニン氏は語った。 「彼らの提案は、それぞれコストコと同じくらいの大きさの建物を3つ建て、そこに便利なバッテリーを充填するというものですが、私たちは場所が不適切だと感じています。」

モロ ベイの休眠中の発電所にある 3 つの煙突は、そこに住む多くの人々や訪れる人々にとって町のシンボルとなっています。

エステロ湾保護市民グループはまた、2022年9月にモスランディングで保管されていたテスラのバッテリーが原因で火災が発生したなど、リチウムイオン工場の安全性への懸念を指摘している。 バッテリー貯蔵庫火災により、高速道路1号線が一時閉鎖され、屋内退避命令が出された。

モロベイの施設提案に反対する人々は、モスランディングがリチウムイオン工場がいかに危険であるかを示す一例だと感じている。ここは電池貯蔵施設によって悪影響を受けているセントラルコーストの小さな海辺の町だ。 同団体は、こうした作戦に内在する危険性の一例としてモス・ランディング火災を挙げているだけでなく、蓄電池貯蔵施設から400メートル以内に学校、公園、海岸が立ち入れてはならないとするモス・ランディング施設のEIRにも言及している。

カリフォルニア州モロベイにある休眠中の発電所の代替として提案されているリチウム電池貯蔵施設のモックアップ。

2 つの場所の主な違いは人口です (2020 年の米国国勢調査によると、モス ランディングの住民はわずか 237 人でした)。 モロ ベイの人口ははるかに多く、計画されている施設はリラ カイザー パーク、コールマン パーク、ビーチから 400 m 以内にあるため、エステロ ベイの活動家たちは潜在的な危険を懸念しています。

「モス ランディングが安全でないなら、なぜモロ ベイは安全なのでしょうか。特に約 1/4 マイル離れたところに高校があるのです。」 グループのウェブサイトにはこう書かれている。

しかし、ビストラの広報担当者は、電池貯蔵施設が安全上の問題を引き起こすという点に同意しなかった。 「9月の熱波の間、カリフォルニアの送電網のエネルギーの最大7パーセントはバッテリーから供給され、バッテリーは素晴らしく安全に機能している」とビストラのコミュニティ担当ディレクター、ブラッド・ワトソン氏は昨年11月KSBYに語った。

「ヴィストラは、廃止されたモロベイ発電所跡地の再開発で市や地元コミュニティと提携し、カリフォルニア州の再生可能エネルギー目標の前進を支援できる機会に引き続き興奮している」とヴィストラの広報担当者ジェニー・ライオンはSFGATEへの電子メールで書いた。木曜日。 「プロジェクトの詳細に関するさらなる情報は公開プロセス中に共有されます。」

モロベイ市当局者は電池貯蔵施設プロジェクトを支持するかどうかを明らかにしていない。 「市の仕事は何事についても公式の立場をとらないことだが、市はそれができない。立場を取ることはできない。自分自身に偏見を与えることになるからだ」とモロベイ地域開発ディレクターのスコット・グラハム氏はこのプロジェクトとエステロ・ベイについてSFGATEに語った。グループの取り組み。

「また、私たちはまだそこに到達していません」とグラハム氏は説明した。 「私たちはEIRをまとめているところです。それが私たちが現在行っていることです。」

エステロ湾保護のための市民ボランティアが、2023年6月6日火曜日にカリフォルニア州モロベイで会合する。

グラハム氏は、モロベイが環境コンサルティング会社リンコン・コンサルタンツ社と協力して、発電所をリチウム電池貯蔵施設に転換する可能性についてEIRをまとめていると述べた。 「おそらく今すぐ行政草案を入手することになるだろう」と彼は言った。 「秋のある時点で、一般の消費とコメントのためにEIR草案を公開する予定です。」

しかし、このプロジェクトに反対する人々にとって、市当局が何を考えているかは関係ありません。彼らは、バッテリー工場の提案は市の現在の一般計画の用途地域制限に適合していないと主張しています。

「市は2021年に一般計画の更新を完了したが、その一般計画の更新では、私が北エンバカデロと呼んでいる地域の土地利用は『商業を目的とした訪問者』と呼ばれていた」とエステロ湾保護市民のブラニン氏は語った。 「そのゾーニングでは、どんな種類の工業用地を置くにも、戻ってきてゾーニングの変更を頼まなければなりません。そこで私たちは、古いジョークがあると言いました。テーブルにいないなら、メニューに載っているのです」 . したがって、その決定が下されるとき、私たちはテーブルに着きたいと思っています。」

モロベイ市のグラハム氏は、ビストラ社が発電所区画の所有権を引き継ぐ前に、市は一般計画の更新を開始したと述べた。 Vistraが2018年4月に買収した前所有者であるDynegy Inc.は、「市が何をすべきかについて関与していない」とグラハム氏は述べ、発電所の設置面積の現在のゾーニングを作成し、出力を定義する際の市の理論的根拠を説明した。植物のゾーンは、訪問者向けの商業用または商業/娯楽用の釣りとして使用されます。 「私たちはこう言いました。『人々が何を望んでいるのかはよくわかりませんが、重工業用途を望んでいるのかどうかもわかりません。』」

火曜日、エステロ湾保護市民のボランティア約12名がモロベイのダウンタウンにあるバターカップベーカリー&カフェに集まり、5月24日に市検事に提出した構想を検討した。この構想が成功すれば、2020年3月に有権者の承認が得られることになる。サイトでのゾーニングの変更。 言い換えれば、有権者は原発建設に関して二度投票することになる。1つ目は区画変更に対する最終決定権を確保するため、2つ目はビストラ市の命令でモロベイ市が行う変更を承認するためだ。

中央カリフォルニアのビーチタウンのウォーターフロントにあるモロ ロックとモロ ベイの煙突。

この法案は、「モロベイの有権者の承認がない限り、市内の特定の指定区画における観光客向けの商業、または商業/娯楽漁業の土地利用指定の変更を禁止する」としている。

同団体は今週中に署名活動を開始する予定だ。 ブラニン氏は、「800人は必要だ」と述べ、「だが我々は1,000人を求めており、それを獲得できると分かっている」と語った。

モロベイ市のグラハム氏は、コミュニティが発電所の敷地内に産業利用以外にも他のものを望んでいることを認めている。 同氏はエステロ・ベイ・グループの取り組みについて「この取り組みが現時点でわれわれが受け取った意見と一致しているかどうかは分からない」と述べた。 「しかし、一般の意見を得る機会はさらに増えるでしょう。」

同氏はまた、エステロ・ベイ・グループの取り組みが投票に達する前に、市議会が一般計画の使用地図とゾーニングの変更を投票する可能性があるとも指摘した。 グラハム氏は、いかなる変更も「まず計画委員会に提出され、次に市議会に提出される」と述べた。 「承認されれば、沿岸委員会に提出し、認定される必要がある。」

提案されているバッテリー工場の場所と市に愛される煙突の運命に関して、ブラニン氏は、彼のグループはそびえ立つ灰色のランドマークを維持するかどうかについて立場をとっていないと述べた。 ビストラは、2027年12月31日までに煙突を取り壊すことに同意し、そうでなければモロベイ市に300万ドルを支払う義務がある。

ブラニン氏は、モロベイの次世代の住人や訪問者の健康、そして煙突が占める土地にとって何が正しいかが最大の関心事であると語る。

保存は長期戦であり、ヴィストラが見逃さないことを彼は望んでいる。

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「彼らの社長は数週間前にここに来て、私たちの最初のアイアンマン(トライアスロン)に出場していたと聞いた」と彼は語った。 「もしかしたら希望があるかもしれない。この海岸線の美しさと貴重さについて、ある程度の理解があるかもしれない。彼らは自分たちが何を持っているかを知っているはずだ。彼らはシルクの財布を持っている。」

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